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電動(dòng)智能汽車(chē)搶占新賽道
日期:2023-05-05   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
百余款全球首發(fā)新車(chē)集體亮相,眾多跨國(guó)車(chē)企負(fù)責(zé)人紛至沓來(lái)……近日閉幕的第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”)為全球汽車(chē)市場(chǎng)提振信心、注入活力。

從這屆上海車(chē)展來(lái)看,新能源、智能化已成為汽車(chē)行業(yè)的顯著特征。參展車(chē)企紛紛帶來(lái)最新產(chǎn)品,特別是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力品牌集體發(fā)力,以期搶占新賽道先機(jī)。

這屆車(chē)展上,上汽集團(tuán)發(fā)布“新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”,提出到2025年,上汽新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)350萬(wàn)輛,較2022年增長(zhǎng)超2倍,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)50%,其中自主品牌在新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量中占比達(dá)70%。

借助上海車(chē)展的平臺(tái)機(jī)遇,外資品牌負(fù)責(zé)人紛紛來(lái)到中國(guó),為加速融入中國(guó)市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。“近年來(lái),企業(yè)不斷研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品,增強(qiáng)本土化運(yùn)營(yíng)能力。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在電氣化和自動(dòng)駕駛等方面發(fā)展趨勢(shì)顯著,為企業(yè)提供了巨大發(fā)展空間。”舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說(shuō)。

當(dāng)前,汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷巨大變化,重塑著人們的出行體驗(yàn)。“未來(lái),汽車(chē)將具有交互主體多、交互方式多、交互黏性強(qiáng)、計(jì)算零件多、數(shù)據(jù)規(guī)模大等特征,不只是交通出行工具,更是生活工作的交互生態(tài)場(chǎng)景。”斑馬智行聯(lián)席首席執(zhí)行官?gòu)埓簳熣f(shuō)。

汽車(chē)作為消費(fèi)的大頭,約占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的1/10。今年一季度,國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)131.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.4%。3月份新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率34.2%,較去年同期提升6.1個(gè)百分點(diǎn)。2022年,全球新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛,其中六成為中國(guó)制造。作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó),中國(guó)持續(xù)領(lǐng)跑電動(dòng)化、智能化變革,在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)活躍度等方面,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已成為全球風(fēng)向標(biāo)。

“上海車(chē)展不僅能為整車(chē)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搭建一個(gè)展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的舞臺(tái),更重要的是可以提振市場(chǎng)信心、推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi),成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的強(qiáng)大平臺(tái)和助燃劑。”乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)相關(guān)人士說(shuō)。

原標(biāo)題:電動(dòng)智能汽車(chē)搶占新賽道
 
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