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國發(fā)〔2016〕61號 國務院關于印發(fā)“十三五” 控制溫室氣體排放工作方案的通知
日期:2016-12-19   [復制鏈接]
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四、推動城鎮(zhèn)化低碳發(fā)展

(一)加強城鄉(xiāng)低碳化建設和管理。在城鄉(xiāng)規(guī)劃中落實低碳理念和要求,優(yōu)化城市功能和空間布局,科學劃定城市開發(fā)邊界,探索集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化模式,開展城市碳排放精細化管理,鼓勵編制城市低碳發(fā)展規(guī)劃。提高基礎設施和建筑質(zhì)量,防止大拆大建。推進既有建筑節(jié)能改造,強化新建建筑節(jié)能,推廣綠色建筑,到2020年城鎮(zhèn)綠色建筑占新建建筑比重達到50%。強化賓館、辦公樓、商場等商業(yè)和公共建筑低碳化運營管理。在農(nóng)村地區(qū)推動建筑節(jié)能,引導生活用能方式向清潔低碳轉(zhuǎn)變,建設綠色低碳村鎮(zhèn)。因地制宜推廣余熱利用、高效熱泵、可再生能源、分布式能源、綠色建材、綠色照明、屋頂墻體綠化等低碳技術。推廣綠色施工和住宅產(chǎn)業(yè)化建設模式。積極開展綠色生態(tài)城區(qū)和零碳排放建筑試點示范。

(二)建設低碳交通運輸體系。推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設,加快發(fā)展鐵路、水運等低碳運輸方式,推動航空、航海、公路運輸?shù)吞及l(fā)展,發(fā)展低碳物流,到2020年,營運貨車、營運客車、營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放比2015年分別下降8%、2.6%、7%,城市客運單位客運量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。完善公交優(yōu)先的城市交通運輸體系,發(fā)展城市軌道交通、智能交通和慢行交通,鼓勵綠色出行。鼓勵使用節(jié)能、清潔能源和新能源運輸工具,完善配套基礎設施建設,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達到200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。嚴格實施乘用車燃料消耗量限值標準,提高重型商用車燃料消耗量限值標準,研究新車碳排放標準。深入實施低碳交通示范工程。

(三)加強廢棄物資源化利用和低碳化處置。創(chuàng)新城鄉(xiāng)社區(qū)生活垃圾處理理念,合理布局便捷回收設施,科學配置社區(qū)垃圾收集系統(tǒng),在有條件的社區(qū)設立智能型自動回收機,鼓勵資源回收利用企業(yè)在社區(qū)建立分支機構(gòu)。建設餐廚垃圾等社區(qū)化處理設施,提高垃圾社區(qū)化處理率。鼓勵垃圾分類和生活用品的回收再利用。推進工業(yè)垃圾、建筑垃圾、污水處理廠污泥等廢棄物無害化處理和資源化利用,在具備條件的地區(qū)鼓勵發(fā)展垃圾焚燒發(fā)電等多種處理利用方式,有效減少全社會的物耗和碳排放。開展垃圾填埋場、污水處理廠甲烷收集利用及與常規(guī)污染物協(xié)同處理工作。

(四)倡導低碳生活方式。樹立綠色低碳的價值觀和消費觀,弘揚以低碳為榮的社會新風尚。積極踐行低碳理念,鼓勵使用節(jié)能低碳節(jié)水產(chǎn)品,反對過度包裝。提倡低碳餐飲,推行“光盤行動”,遏制食品浪費。倡導低碳居住,推廣普及節(jié)水器具。倡導“135”綠色低碳出行方式(1公里以內(nèi)步行,3公里以內(nèi)騎自行車,5公里左右乘坐公共交通工具),鼓勵購買小排量汽車、節(jié)能與新能源汽車。

五、加快區(qū)域低碳發(fā)展


(一)實施分類指導的碳排放強度控制。綜合考慮各省(區(qū)、市)發(fā)展階段、資源稟賦、戰(zhàn)略定位、生態(tài)環(huán)保等因素,分類確定省級碳排放控制目標。“十三五”期間,北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江、山東、廣東碳排放強度分別下降20.5%,福建、江西、河南、湖北、重慶、四川分別下降19.5%,山西、遼寧、吉林、安徽、湖南、貴州、云南、陜西分別下降18%,內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西、甘肅、寧夏分別下降17%,海南、西藏、青海、新疆分別下降12%。

(二)推動部分區(qū)域率先達峰。支持優(yōu)化開發(fā)區(qū)域在2020年前實現(xiàn)碳排放率先達峰。鼓勵其他區(qū)域提出峰值目標,明確達峰路線圖,在部分發(fā)達省市研究探索開展碳排放總量控制。鼓勵“中國達峰先鋒城市聯(lián)盟”城市和其他具備條件的城市加大減排力度,完善政策措施,力爭提前完成達峰目標。

(三)創(chuàng)新區(qū)域低碳發(fā)展試點示范。選擇條件成熟的限制開發(fā)區(qū)域和禁止開發(fā)區(qū)域、生態(tài)功能區(qū)、工礦區(qū)、城鎮(zhèn)等開展近零碳排放區(qū)示范工程,到2020年建設50個示范項目。以碳排放峰值和碳排放總量控制為重點,將國家低碳城市試點擴大到100個城市。探索產(chǎn)城融合低碳發(fā)展模式,將國家低碳城(鎮(zhèn))試點擴大到30個城(鎮(zhèn))。深化國家低碳工業(yè)園區(qū)試點,將試點擴大到80個園區(qū),組織創(chuàng)建20個國家低碳產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。推動開展1000個左右低碳社區(qū)試點,組織創(chuàng)建100個國家低碳示范社區(qū)。組織開展低碳商業(yè)、低碳旅游、低碳企業(yè)試點。以投資政策引導、強化金融支持為重點,推動開展氣候投融資試點工作。做好各類試點經(jīng)驗總結(jié)和推廣,形成一批各具特色的低碳發(fā)展模式。

(四)支持貧困地區(qū)低碳發(fā)展。根據(jù)區(qū)域主體功能,確立不同地區(qū)扶貧開發(fā)思路。將低碳發(fā)展納入扶貧開發(fā)目標任務體系,制定支持貧困地區(qū)低碳發(fā)展的差別化扶持政策和評價指標體系,形成適合不同地區(qū)的差異化低碳發(fā)展模式。分片區(qū)制定貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策,加快特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,避免盲目接收高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。建立扶貧與低碳發(fā)展聯(lián)動工作機制,推動發(fā)達地區(qū)與貧困地區(qū)開展低碳產(chǎn)業(yè)和技術協(xié)作。推進“低碳扶貧”,倡導企業(yè)與貧困村結(jié)對開展低碳扶貧活動。鼓勵大力開發(fā)貧困地區(qū)碳減排項目,推動貧困地區(qū)碳減排項目進入國內(nèi)外碳排放權(quán)交易市場。改進扶貧資金使用方式和配置模式。
 
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