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中汽協(xié)預(yù)測今年中國新能源車銷量或達(dá)300萬輛
日期:2021-10-21   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
受芯片短缺、去年同期基數(shù)較高等因素影響,9月中國汽車銷量同比下降,但降幅有所收窄。新能源汽車仍為亮點,當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)刷新紀(jì)錄。中汽協(xié)預(yù)計,今年新能源汽車銷量有望破300萬輛。

中國汽車協(xié)會近期公布數(shù)據(jù)稱,中國9月汽車銷量206.7萬輛,同比下降19.6%,1至9月汽車銷量同比增長8.7%。

中汽協(xié)指出,9月汽車產(chǎn)銷環(huán)比上升,但同比下降,主要由于芯片供應(yīng)略有緩解,但仍不能滿足生產(chǎn)需要,加之去年同期基數(shù)較高。此外全國多個省份實行的有序用電政策也對汽車生產(chǎn)帶來一定影響。

中汽協(xié)副秘書長陳士華在發(fā)布會上表示,展望今年第4季度,隨著宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好發(fā)展,汽車消費需求穩(wěn)定。供給端不確定性仍然較大,第4季度芯片整體供應(yīng)預(yù)期好于第3季度,但芯片供應(yīng)仍然短缺。同時,各地有序用電,將提高汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)風(fēng)險。

“電費上漲、原材料價格持續(xù)在高位都將進一步加大企業(yè)成本壓力,一定程度影響行業(yè)運行,”他指出,綜合各方面因素,需要審慎樂觀地看待行業(yè)發(fā)展,全年市場將弱于預(yù)期。

從9月單月分類看,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月乘用車共銷售175.1萬輛,同比下降16.5%。商用車銷售31.7萬輛,同比下降33.6%。1至9月,乘用車銷售同比增長11%。同期商用車銷售同比增長0.5%。

9月新能源汽車市場表現(xiàn)依然出色,產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈增長,再創(chuàng)歷史新高,分別達(dá)到35.3萬輛和35.7萬輛,環(huán)比增長14.5%和11.4%,同比增長均為1.5倍。

“如果不出現(xiàn)重大問題,今年新能源汽車全年銷量有可能突破300萬輛,”中汽協(xié)副總工程師許海東在發(fā)布會上預(yù)測。

中國汽車工業(yè)協(xié)會此前公布,8月汽車銷量179.9萬輛,同比下降17.8%,1至8月汽車銷量同比增長13.7%。8月新能源車銷量同比增長181.9%。1至8月新能源汽車銷量同比增長194%。

同時,中國乘用車聯(lián)合會也公布數(shù)據(jù)稱,9月乘用車市場零售同比下降17.3%,9月零售明顯偏弱。9月新能源乘用車零售銷量同比增長202.1%,國內(nèi)零售滲透率21.1%,1至9月滲透率12.6%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。 

原標(biāo)題:中汽協(xié)預(yù)測今年中國新能源車銷量或達(dá)300萬輛
 
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來源:參考消息
 
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