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近日，搭載明天氫能101kW燃料電池系統(tǒng)的安凱E9精品城市客車完成整車裝載調(diào)試與性能試驗，即將申報產(chǎn)品公告。


明天氫能101kW大功率燃料電池系統(tǒng)，采用明天氫能最新開發(fā)的“車規(guī)級”大功率金屬極板電堆，通過大面積極板、細密化流場、精密成型、極板材料改進以及新一代膜電極制備工藝保障核心零部件性能;通過明天氫能先進的制造工藝和萬套級智能化、自動化設(shè)備保障電堆的高一致性。


明天氫能101kW燃料電池系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高、動態(tài)響應(yīng)快、可維修性強等特點，系統(tǒng)壽命可達20000小時，最低啟動溫度-30℃，體積比功率超過4.2kW/L，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。


整車方面，造型對標國際化客車設(shè)計，以簡約線條秀出時尚魅力，配備LED新款大燈、新款兔式大視野后視鏡，內(nèi)飾及儀表全新升級。采用多項安全技術(shù)，車身材料采用最新高強鋼QSTE700TM系列，具有高抗拉強度。集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點，帶來科技、舒適的駕乘體驗。


近年來，明天氫能在自主燃料電池核心技術(shù)上不斷迭代升級，電堆功率由30kW提升至150kW，體積比功率超過4.0kW/L，系統(tǒng)功提升至120kW，系統(tǒng)最高工作效率由58%提升至64%。在此基礎(chǔ)上，明天氫能公司堅持拓展氫能及燃料電池應(yīng)用場景，已具備城市公交、城市物流、廠礦重卡、市政環(huán)衛(wèi)、軌道交通、儲能電站、叉車、船舶等多種場景應(yīng)用解決方案。


在氫能公交應(yīng)用領(lǐng)域，明天氫能已通過3年近百輛氫能公交的實車不間斷運營，積累了豐富寶貴的運營經(jīng)驗與運行數(shù)據(jù)。單車最高行駛里程接近20萬公里，百公里平均氫耗4.5公斤，各項綜合性能表現(xiàn)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此次聯(lián)合安凱客車基于輕量化、集成化、智能化、平臺化設(shè)計理念，打造一款具備效率高、動力強、氫耗低、高智能、長續(xù)航和低地板、全通道等技術(shù)優(yōu)勢的氫能精品城市客車，將為城市公交綠色出行提供更完美的解決方案。

原標題：明天氫能聯(lián)合安凱客車打造氫能精品城市客車