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專欄7：配電網(wǎng)裝備提升行動(dòng)

1.優(yōu)化升級(jí)配電變壓器。從配電變壓器研發(fā)、生產(chǎn)、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)用政策引導(dǎo)和市場(chǎng)機(jī)制，促進(jìn)高效節(jié)能配電變壓器的推廣應(yīng)用，提高覆蓋率；大力推進(jìn)老舊配變、高損配變升級(jí)改造，推動(dòng)非晶合金變壓器、高過載能力變壓器、調(diào)容變壓器等設(shè)備的應(yīng)用。逐步淘汰S7（S8）型高損耗變壓器。

2.更新改造配電開關(guān)。適應(yīng)配電自動(dòng)化及智能電網(wǎng)發(fā)展需求，推進(jìn)開關(guān)設(shè)備智能化。提升配電網(wǎng)開關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確率，對(duì)防誤裝置不完善、操作困難的開關(guān)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)升級(jí)改造。開展開關(guān)設(shè)備核心技術(shù)與關(guān)鍵部件的技術(shù)研究，全面提升國(guó)產(chǎn)化率。2020年全面完成開關(guān)無油化改造，開關(guān)無油化率達(dá)到100%。

3.提高電纜化率。在符合條件的區(qū)域，結(jié)合市政建設(shè)與景觀需要，持續(xù)提升電纜覆蓋水平。明確各類供電區(qū)域、各類城市隧道、排管、溝槽和直埋等電力電纜通道建設(shè)要求，科學(xué)合理選擇電纜敷設(shè)型式。地方政府主管部門組織制定電力電纜通道專項(xiàng)規(guī)劃并落實(shí)到城市規(guī)劃中。市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造的同時(shí)，應(yīng)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)電力電纜通道，預(yù)留電纜管孔與位置。2020年，中心城市（區(qū)）核心區(qū)新建線路電纜化率達(dá)到60%。

（五）推廣適用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

應(yīng)用先進(jìn)配電技術(shù)，科學(xué)選擇導(dǎo)線截面和變壓器規(guī)格，提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平；加強(qiáng)配電網(wǎng)無功規(guī)劃和運(yùn)行管理，實(shí)現(xiàn)各電壓層級(jí)無功就地平衡，減少電能傳輸損失；推廣電能替代，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)節(jié)能減排；加強(qiáng)需求側(cè)管理，引導(dǎo)用戶科學(xué)用能，積極參與需求響應(yīng)，提高能源利用效率，促進(jìn)節(jié)能減排。

專欄8：電能替代行動(dòng)

有序開展電能替代，倡導(dǎo)能源消費(fèi)新模式。在集中供暖、工商業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域大力推廣熱泵、電采暖、電鍋爐、雙蓄等電能替代技術(shù)；在鐵路、汽車運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域以電代油，提高交通電氣化水平；推廣港口岸電技術(shù)，部署新型船舶岸電供電設(shè)施；推廣空港陸電、油機(jī)改電等新興項(xiàng)目。力爭(zhēng)2020年，實(shí)施電能替代電量6300億千瓦時(shí)以上，電能占終端能源消費(fèi)比重提高2個(gè)百分點(diǎn)。

1.服務(wù)電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展。按照《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》（2015-2020年），做好配電網(wǎng)規(guī)劃與充換電設(shè)施規(guī)劃的銜接，加強(qiáng)充換電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，保障充換電設(shè)施無障礙接入。加快建設(shè)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣電動(dòng)汽車有序充電、V2G及充放儲(chǔ)一體化運(yùn)營(yíng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市及城際間充電設(shè)施的互聯(lián)互通。2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺(tái)充電樁接入需求，為500萬輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)。

2.推進(jìn)實(shí)施岸電工程。加快制定船舶岸電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)船舶岸電工程建設(shè), 推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備研發(fā)，規(guī)范岸基配套供電設(shè)施建設(shè)。建立港口船舶智能用電服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)船舶與電網(wǎng)雙向互動(dòng)。2015-2017年，在上海港、浙江寧波港、江蘇連云港港、遼寧大連港、福建廈門港、河北滄州渤海新區(qū)港口、重慶朝天門碼頭等港口開展船舶岸電試點(diǎn)工程建設(shè)，2020年，累計(jì)完成不少于50%港口的岸電工程建設(shè)。

3.電采暖推廣應(yīng)用。在城市集中供暖、工商業(yè)等領(lǐng)域推廣大型以電代煤（氣）項(xiàng)目，開展電采暖替代燃煤鍋爐的示范工程；在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、城中村等散煤消耗區(qū)域，鼓勵(lì)“煤改電”工程，在住宅建筑中鼓勵(lì)采用電采暖類供熱設(shè)備，結(jié)合用電需求做好已有配電網(wǎng)的增容改造。

（六）提高自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)可觀可控

加強(qiáng)配電自動(dòng)化建設(shè)。持續(xù)提升配電自動(dòng)化覆蓋率，提高配電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、控制能力，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)可觀可控，變“被動(dòng)報(bào)修”為“主動(dòng)監(jiān)控”，縮短故障恢復(fù)時(shí)間，提升服務(wù)水平。中心城市（區(qū)）、城鎮(zhèn)地區(qū)推廣集中式配電自動(dòng)化方案，合理配置配電終端，縮短故障停電時(shí)間，逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自愈重構(gòu)；鄉(xiāng)村地區(qū)推廣簡(jiǎn)易配電自動(dòng)化，提高故障定位能力，切實(shí)提高實(shí)用化水平。

加強(qiáng)配電通信網(wǎng)支撐。堅(jiān)持一二次協(xié)調(diào)的原則，同步規(guī)劃建設(shè)配電通信網(wǎng)；確保通信帶寬容量裕度，提高對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)的支撐能力；中心城市（區(qū)）加強(qiáng)10千伏通信接入網(wǎng)的光纖建設(shè)，有效支撐配電自動(dòng)化遙控可靠動(dòng)作和用電信息采集業(yè)務(wù)；城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村地區(qū)加強(qiáng)35千伏電網(wǎng)的配套光纖建設(shè)，10千伏通信接入網(wǎng)主要采用無線、載波通信方式；積極探索電力光纖通信全業(yè)務(wù)和增值信息服務(wù)模式，全面支撐智能電網(wǎng)建設(shè)。2020年，配電通信網(wǎng)覆蓋率達(dá)到95%。

推進(jìn)用電信息采集全覆蓋。加快智能電表推廣應(yīng)用，全面建設(shè)用電信息采集系統(tǒng)，推進(jìn)用戶用電信息的自動(dòng)采集。探索應(yīng)用多元化、網(wǎng)絡(luò)化、雙向?qū)崟r(shí)計(jì)量技術(shù)和用電信息采集技術(shù)，全面支撐用戶信息互動(dòng)、分布式電源及多元化負(fù)荷接入等業(yè)務(wù)，為實(shí)現(xiàn)智能雙向互動(dòng)服務(wù)提供信息基礎(chǔ)。2020年，智能電表覆蓋率達(dá)到90%。