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“光伏”牽手“交通”,向綠而行駛向低碳“快車道”
日期:2024-12-10   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
2024年12月5日,中國光伏行業(yè)協(xié)會名譽理事長王勃華出席“2024光伏行業(yè)年度大會”,并發(fā)表《我國光伏行業(yè)發(fā)展形勢分析》的主題報告。報告中指出:中國2024年1~10月光伏新增裝機181.3GW,同比增長27.17%。

其中:集中式電站新增85.27GW;分布式光伏新增96.03GW(含工商業(yè)分布式光伏70.32GW與戶用光伏25.71GW);分布式繼續(xù)超集中式,其中工商業(yè)分布式光伏同比上升趨勢明顯,戶用光伏同比新增量出現(xiàn)下降。在巨大的開發(fā)潛力和充足的產(chǎn)能保證下,近年來中國光伏出現(xiàn)超預(yù)期發(fā)展的勢頭。尤其是分布式光伏(包含工商業(yè)及戶用)發(fā)展迅猛,在中國中部、東部電力需求大省,分布式光伏的發(fā)展有效彌補了這些地區(qū)的電力供應(yīng)需求。

反觀技術(shù)本身,組件作為發(fā)電單元,N型組件將大面積普及,大功率產(chǎn)品將會成為主流;支架作為支撐發(fā)電單元與土地之間的連接系統(tǒng),是光伏電站的重要環(huán)節(jié)。不同形式的支架技術(shù),影響了光伏電站對土地的利用效率表現(xiàn)。以戶用光伏為例,從今年的數(shù)據(jù)可以看出,同比新增量的下滑,鄉(xiāng)村屋頂資源的稀缺是其中原因之一。 

原標(biāo)題:“光伏”牽手“交通”,向綠而行駛向低碳“快車道”
 
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