1MW光伏電站的所有電池板10分鐘可拍攝完畢
綜合警備保障公司的機(jī)器人應(yīng)用開(kāi)發(fā)始于1982年著手的自走型機(jī)器人。目的是將警衛(wèi)人員的部分工作自動(dòng)化。該公司2002年開(kāi)始銷(xiāo)售室內(nèi)使用的自走型機(jī)器人。但該機(jī)器人無(wú)法用于室外。
直到大約3年前,使用多個(gè)旋轉(zhuǎn)尾翼飛行,被稱(chēng)為“多軸飛行器”或“多旋翼飛行器”的小型無(wú)人直升機(jī)誕生了。在空中飛行的無(wú)人機(jī)可以不受地面障礙物等的限制自由移動(dòng)。
但在安全性達(dá)到能在人附近使用的水平之前,還是準(zhǔn)備盡量在沒(méi)有人的地方提供服務(wù)。
在這種用途上,百萬(wàn)瓦級(jí)
光伏電站是最合適不過(guò)了:光伏電站基本處在無(wú)人的環(huán)境,為了掌握大量設(shè)置的太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的故障,工作人員需要步行用紅外相機(jī)一塊塊地檢測(cè)電池板的老方法,相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
若使用小型無(wú)人直升機(jī),可以大大提高太陽(yáng)能電池板的檢測(cè)效率。
從綜合警備保障公司的實(shí)踐來(lái)看,在以往的方法中,用紅外相機(jī)獲取電池板圖像所需的時(shí)間,輸出功率為1MW的光伏電站為2小時(shí),而利用無(wú)人直升機(jī)可縮短至10分鐘。能夠用很少的時(shí)間發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的電池板。
該公司還開(kāi)發(fā)了檢查橋梁老化的用途,其在無(wú)人接近之處使用這一點(diǎn)上是相同的。能靠近橋側(cè)和橋下拍攝圖像,可適用于日本國(guó)土交通省規(guī)定的2014年7月起必須要目視檢測(cè)的用途。
誰(shuí)都可以操作,一看就能發(fā)現(xiàn)異常
綜合警備保障公司在開(kāi)發(fā)無(wú)人直升機(jī)應(yīng)用的過(guò)程中,還參加了以多軸飛行器的開(kāi)發(fā)而聞名的千葉大學(xué)教授野波健藏主導(dǎo)成立的組織“Mini-Surveyor Consortium”,并專(zhuān)為用于百萬(wàn)瓦級(jí)光伏電站而購(gòu)買(mǎi)了5架無(wú)人直升機(jī)作了研究。
最終的結(jié)果,決定訂制也參加了該聯(lián)盟的多軸飛行器廠商enRoute公司(埼玉縣富士見(jiàn)野市)的現(xiàn)有機(jī)型使用。
該機(jī)型有6個(gè)螺旋槳,配備有相機(jī),適合邊飛行邊航拍和觀測(cè)。
訂制有三個(gè)要點(diǎn):一是配備拍攝普通照片的數(shù)碼相機(jī)和紅外相機(jī)各一臺(tái);二是將蓄電池由通常的兩塊增加到四塊;三是能自動(dòng)飛行。
普通相機(jī)和紅外相機(jī)各配備一部的理由是,通過(guò)比較用紅外相機(jī)和普通相機(jī)同時(shí)拍攝的太陽(yáng)能電池板的溫度分布(熱圖像)和外觀圖像,更容易掌握可能出現(xiàn)輸出異常的位置及原因(圖2)。例如,容易發(fā)現(xiàn)電池板局部異常發(fā)熱的“熱點(diǎn)”等。
圖2:普通數(shù)碼相機(jī)和紅外相機(jī)同時(shí)拍攝